煤矿巷道树脂锚固体力学行为及锚杆杆体承载特性研究

为了分析在围岩含水量比较大的巷道进行锚杆支护时,树脂锚杆锚固力降低的现象,采用实验室试验与理论分析相结合的方法研究了水对树脂锚杆锚固性能的影响。试验结果表明:顶板钻孔淋水和巷帮钻孔积水对树脂锚杆锚固性

运用数值模拟方法分析了树脂锚固剂锚固界面上剪应力大小在不同性质围岩情况下的分布规律,指出对于不同性质的围岩,锚杆拉拔载荷对锚杆锚固性能影响较大,锚杆锚固长度与锚固剂厚度对锚杆锚固性能影响较小,同时在载

以巷道围岩的一个单元为研究对象,通过研制成套的相似材料和加载模具,对边长200 mm的立方体试样进行压缩试验,研究块体尺寸和锚固方式对块状岩体力学行为的影响。试验结果表明:块体尺寸越大,锚杆与岩体的黏

采用不锈钢棒作为锚杆模型材料,采用水泥砂浆,制作含30,45,60和90°倾角且长度不同的裂隙试件,进行室内单轴压缩试验,研究裂隙倾角、裂隙长度等因素对加锚裂隙岩体力学特性及变形特征的影响,锚固方式分

针对软弱围岩、树脂锚固、矿用锚杆支护体系,采用多功能锚杆拉拔测试系统,研究揭示了不同锚固长度下煤矿锚杆拉拔力学特性。结果表明:锚杆拉拔荷载-端头位移发展过程分为弹性阶段、屈服阶段、强化阶段和破坏失效阶

针对某矿现场对锚杆-锚索协同支护原理认识不足,支护设计存在盲目性问题,基于锚固力学特征,确定优化了深部巷道顶板锚杆、锚索锚固参数,进行现场试验,同时为验证围岩控制效果,对顶、底板及两帮移近量,锚杆-锚

在介绍国内外煤矿支护中钻孔与锚杆之间合理孔径差的基础上,运用数值模拟方法分析了树脂锚固剂在不同环厚,以及锚杆偏心导致左右两侧厚度不均情况下的受力变形特征,验证了三径匹配的合理性。指出当锚杆偏心导致锚固

采用理论分析、实验室试验、数值模拟及井下实测相结合的方法对树脂锚杆锚固性能及影响因素进行研究。理论分析了锚杆在拉拔与全长锚固状态下的应力分布特征;在实验室进行了不同形状锚杆、不同钻孔直径下锚杆拉拔力试

为解决长壁工作面前方煤帮遗留金属锚杆杆体带来的安全隐患,基于回采巷道帮部锚杆锚固时效性与围岩稳定性分析判据,结合FLAC3D数值计算,确定了长壁工作面前方煤壁帮锚杆合理回收范围,设计开发了以组合式中空

利用有限元分析方法对树脂锚杆锚固应力波进行了分析研究,应力波回波结果值与理论计算相同。结果表明了利用有限元分析应力波方法对树脂锚杆锚固质量无损检测评估的正确性和实用性。此研究为树脂锚杆锚固检测提供了一

为研究不同锚固长度对巷道围岩的控制效果,从理论方面推导了锚杆应力分布规律,建立了不同锚固长度下巷道围岩力学分析模型,考虑分析了锚杆直径、围岩强度参数、锚固长度、预紧力、布设间距等影响因素,给出了巷道锚

采用数值模拟分析与室内试验相结合的方法,研究双锚杆加固方式和岩性对锚杆导轨作用和岩体剪切强度的影响。结果表明:增加最先受力锚杆的直径,能够减小双锚杆整体的应力、变形和破坏程度,且影响程度大于先受力锚杆

以砂浆锚杆发生砂浆体-岩体界面破坏为背景,通过实验室的模型试验来研究砂浆体-混凝土基体的界面力学特性.由试验得到的荷载-滑移曲线分析了界面裂缝开展的过程;借鉴Stang的计算理论,建立了分析模型,计算

为研究锚杆对深部巷道围岩的控制作用，研究团队通过制作三轴加载物理相似模拟试验系统，深入分析了锚杆支护强度与锚杆预紧力对预裂试件的锚固效果，并构建了劈裂板梁结构模型。试验结果显示：无锚杆支护时，试件表现

针对回采巷道锚固体内出现的离层现象，基于荷载传递规律、界面剪切滑移模型和锚固体离层面两侧轴力及剪应力布等研究成果，研究了锚固体上任意处发生离层前后不同锚固方式树脂锚杆的承载特性。结果表明：受锚固方式、