论文研究 大系统的PD分解协调法.pdf

功率损耗法计算示功图的研究，王虹，王孝良，安装在油田现场的载荷传感器寿命较短，出现故障后需及时更换，因此需要通过现场其他数据来判断传感器的异常。本文提出了利用间接

论文研究-基于模糊认知图的多Agent协调模型.pdf, 在复杂大系统中,相对独立的智能控制子系统将组成一个多Agent系统.由于各子系统的自主性,对于任务及决策将存在不同的支持度.本研究采用模糊认知

实现群集自治的分布式协调算法，魏臻，葛方振，为研究个体微观行为与群集宏观行为之间的决策关系,探讨基于玻尔兹曼分布（Boltzmann distribution）的群集的行为对个体行为的决策方法,提

结合气田管网应急调度实际需求，从气田生产中采、集、输、配各环节的整体效益着眼，提出一种基于大系统分解协调的气田管网调峰模型及其实现技术，该模型渗透了大系统分级递阶、分而治之的思想；对复杂管网进行了形式

听觉场景分析（Auditory Scene Analysis，ASA）系统能将一个场景分解为与不同声源对应的语音流。分割是ASA的主要步骤，借助分割可将一个听觉场景分解成多个片断。实现基于上升缘和下降

针对干线交通双向绿波协调控制中的相位冲突问题，提出了一种主干道动态协调控制方法。根据交通路口关联度计算方法将主干道划分为若干个控制子区;根据划分好的控制子区，计算出控制子区控制参数和控制子区间的协调控

针对动目标围捕过程对Multi-UUV编队结构的灵活性要求较高的问题，基于欠驱动UUV的数学模型，在目标轨迹能够准确预测的前提下，改进了协调编队运动控制器。协调编队运动控制器的控制目标是在Multi-

研究了由单制造商和单零售商组成的供应链中，零售阶段需求依赖于零售商的促销投资水平，当制造商的生产成本和零售商的存货投资成本同时出现扰动时的应急协调问题。通过对生产成本和存货投资成本的扰动程度进行情形分

研究一个由制造商和零售商在模糊需求环境下的两级闭环供应链的协调机制问题。将市场需求视为模糊变量，建立模糊截集理论下的集中决策模型和收益—费用共享契约模型，给出模型中的最优策略，并以三角形模糊变量为例，

论文研究-基于路段速度区间的干道协调控制模型研究.pdf,  传统的干道协调控制模型均以路段的平均速度或设计速度为前提设计绿波协调控制方案，但路段实际车速受驾驶员行为、车辆汇入汇出、公交车进出站台等因