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在无轨胶轮车用永磁同步电动机转子设计中,为避免高转速引起的离心力造成转子失效,降低电动机转子振动,利用Workbench软件对电动机转子进行了强度分析,得出变形和应力分布规律,其最大应力为354.92
行车制动器、驻车制动器和减速器是电传动车辆的重要组成部分,介绍了煤矿井下电动无轨胶轮车用集成行驻车湿式制动轮边减速器的工作原理和主要结构,阐述了关键技术的设计,与国外产品的不同,实现了既能保证井下安全
根据煤矿用户对防爆无轨胶轮车的需求,介绍了北京航天发射技术研究所自主开发的HTF.WC5RJ型防爆指挥车。该防爆指挥车在国内某款越野车的基础上,对发动机、电气系统、悬架系统等关键部件进行了重新设计和防
近年来,无轨胶轮车在我国煤矿得到了较为广泛的应用。将人机工程学原理导入无轨胶轮车的设计中,在满足车辆使用条件下,力求使无轨胶轮车的驾驶操纵更加人性化,从而达到人与车辆的和谐统一。
为实现铰接式胶轮车前后车体横向摆转功能,保证车辆行走时四轮着地、改善车轮的附着条件,以适应煤矿井下恶劣的工作环境。介绍了铰接式胶轮车回转支承横向摆转结构,然后基于理论力学,结合车辆使用工况,分别对整车
介绍了在W3C型无轨胶轮车的驾驶室举升机构及开关箱设计时遇到的问题,并运用平面连杆机构的原理提出了解决方案,对原始设计进行结构改进。实际应用表明,改进设计后,机构不易损坏,使用效果良好。
为了解决无轨胶轮车在斜井运行时因坡度大,距离长易造成车辆制动失效而引发跑车事故的问题,提出了使用速度失控保护装置以提高车辆运行的安全性。通过分析该装置应具有的功能,研究了其构成、工作原理、拦截装置的受
针对矿用防爆无轨胶轮车在碎石巷道路面满载转弯时车架的抗疲劳强度问题,以WCJ12E型铰接式矿用胶轮车为研究对象,建立了矿用防爆无轨胶轮车车架的三维几何模型;通过对特定工况下车架的受力特点进行分析,运用
建立某铰接式无轨胶轮车整车动力学模型,通过虚拟样机仿真提取了坑道路况下车架与各部件连接处的动态载荷,并将其最大值加载至相应工况下的车架有限元模型,计算得到车架的应力分布规律,以验证和评价车架在瞬间动态
本文介绍了在45钢表面利用大功率CO2激光束制取硬质合金WC-TiC-Co的方法,并对合金层的显微组织和性能进行了观察和测试,对形成硬质合金的机理作了初步讨论,结果表明;采用这种方法对提高金属材料表面
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