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基于粗集理论的船舶静态权重评估模型,李幸群,王小平,船舶的静态权重是航运调度问题中的重要参数之一,准确计算船舶的静态权重十分必要。为精确求解船舶的静态权重,本文对影响船舶静
基于船舶监控视频的多目标检测与跟踪,彭晶晶,黄朝兵,对船舶监控视频提出了一种多运动目标的检测跟踪算法。利用隔帧帧差法检测目标之后,进行形态学操作以及连通域的分析能够克服帧差
基于无源性的船舶直线航迹控制设计,闫书佳,洪碧光,本文将无源性理论引入船舶直线航迹控制系统中,给出了一种鲁棒全局状态反馈控制器,使得闭环系统是无源且渐进稳定的。同时,运用
基于造船供应链的船舶配套企业激励机制研究,刘家国 ,郭燕,为解决船舶配套企业技术创新发展缓慢问题,提出基于造船供应链的船舶配套企业激励机制。首先,在造船供应链内部提出针对船舶配套
船舶远程操纵仿真系统的研究,沈智鹏,郭晨,模拟实船驾控台研制生成驾控台硬件系统,按实船遥控要求开发船舶航向与主机控制参数监控软件系统;为使岸站以及指挥船能实时观测
基于GSM网络优化的研究,李雪生,杨春金,近年来移动通信服务在我国高速发展,网络质量成为运营商之间竞争的焦点之一。GSM网络质量因其较高的复杂性和对用户使用手机的直接��
船舶尾气中NO的臭氧氧化试验研究,胡文佳,杨国华,用管式反应器试验研究了反应温度、[O3]/[NO]及碳氢对臭氧氧化NO的影响。结果表明,O3/N2/O2体系在常温、200℃、275℃下均不发生反应,
舵机作为船舶航向的控制设备,其性能好坏对船舶航行的安全有着重要的影响。液压 机在船舶上应用最广泛。传统的舵机系统性能试验是在船舶初次试航前,或在船坞修理 进行,成本高、周期长。本文以学院实验室内船舶舵
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