掘进机设计和使用中需要解决的问题

设计了一种大坡度巷道掘进机,可以在坡度范围为-23~+18°的巷道内正常工作。分析了掘进机的特殊设计要求,并介绍了整机结构以及行走部、后支撑部、第一输送机、一运马达防撞装置等部件的结构设计。

介绍了虚拟样机技术的概念及其应用优势,阐述了在掘进机设计中如何正确地进行掘进机虚拟样机的建模和仿形截割分析,从而优化产品的设计并提高产品的可靠性,随着虚拟样机技术在采掘机械设计中的应用,必将为大型工矿

针对悬臂式掘进机单机成巷效率较低的现状,对我国巷道掘进技术与装备进行了分析研究。综合悬臂式掘进机和掘锚机组的技术特点,提出了摇臂式掘进机的总体设计方案,并对其主要元部件设计方案进行了介绍。

首先介绍了掘进机设计过程中实施图文档管理系统的必要性,根据工作实际需求建立了一套安全方便的图文档管理系统,并就该系统的实现方法、主要结构、功能以及实际使用效果做了进一步的阐述。

介绍了Pro/E的高级装配功能与机构分析功能,讨论了这2种功能在掘进机整体设计中的应用,提出掘进机主要部件装配、整机装配及整机机构分析的方法,为掘进机的设计提供了帮助。

软泥岩巷道主要指巷道的底板、顶板中,泥岩占主要成分,泥岩遇水,则会变成泥浆,对巷道开拓、煤矿安全生产都会带来严重影响,主要针对软泥岩巷道的特性,对掘进机的设计提出一些改进措施,提高掘进机对软泥岩巷道的

根据现场出现的问题,提出岩巷掘进机总体设计及零部件设计多方面、多层次的改进思路,为岩巷掘进机设计优化提出解决办法。

论述了掘进机减速器所用齿轮的工况特点和要求,并针对此特点和要求的齿轮应该如何从选材、热处理、结构设计、精度和强度校核这些方面进行设计做阐述,为掘进机减速器齿轮的设计做参考。

装运机构是掘进机的一个重要组成部分,其装载运输能力大小直接决定着整机的生产能力。文章从使用角度介绍了掘进机装运机构在使用过程中暴露出的一些问题,对装运机构进行改进设计,使掘进机装运机构结构更简单,工作

介绍了在Pro/E环境下,通过Top-Down设计方法,应用骨架模块和参数控制来实现同类产品的更新。通过此方法可以有效地避免产品设计中产生的干涉问题,从而极大地缩短了产品开发的周期。