暂无评论
GB/T 18488.1-2015 电动汽车用驱动电机系统 第1部分：技术条件 GB/T 18488.2-2015 电动汽车用驱动电机系统 第2部分：试验方法
电动汽车/混合动力汽车正在成为汽车工业未来的主流动力系统技术；电力电子和电机驱动系统是EV/HEV的关键零部件技术；汽车应用对
轮毂电机电子差速控制，适合分布式驱动控制的研究在CarSim 里建立了电动汽车 整车模型，根据运动学模型，设计出基于转矩控制的电子差速器。并在Matlab/Simulink 里建立了四轮轮毂电 机驱动
电力驱动是未来汽车的发展方向, 但以特斯拉为代表的纯电动汽车也仅仅是将引擎替换为电机,依然使用齿轮变速箱进行动力传递。为何不采用四个电机直接驱动四个车轮呢?再结合计算机控制技术对每个车轮的精准控制,这
中国科技部部长万钢曾表示,政府支持国内汽车企业开发替代能源汽车,旨在2010年在10个城市有60000辆替代能源汽车上路。随着人们环保意识的增强,世界各国对能源汽车的推广支持,能源汽车在未来汽车市场将
新能源汽车电机技术研究深入探讨了新能源汽车电机技术的现状与发展趋势。首先，文章分析了新能源汽车电机的主要类型、性能特点以及应用场景，并对不同类型电机的优缺点进行了比较分析。其次，文章重点阐述了新能源
部分新能源汽车电机规格统计 介绍了很多车型的新能源电机规格
卫星控制系统故障诊断研究,系统介绍。帮人挂的,不是我自己的东西
对大同煤矿集团大唐热电有限公司应用的北京和利时控制系统公司MACSV分散控制系统的特点及控制功能进行了较为全面的分析,针对初期出现过的问题,给出了该系统可能发生的故障的处理方法。
没有内燃发动机的全电动汽车需要安全、具成本效益和高容量的储能系统。高效的软件算法、功能强大的微控制器和高效电机能最大限度地利用现有的能源,高集成度有助于实现更精简和低成本的电机控制系统。专为混合动力汽
暂无评论