无线自组织网络管理协议ANMP

自组织网络的节点度和度分布研究，钱静丰，杨琦，近年来，随着对网络同步问题研究的深入发现，网络的拓扑结构对网络同步性能有着很大影响。本文就分布式网络中的基本参数节点度和

摘要：为了有效利用无线自组织网络的能量，将最小连通支配集和计算几何学相 结合，提出了一种自组织网络中的分布式能量感知拓扑控制算法．首先选举能量寿命较长的节 点构建能量感知最小连通支配集，保证支配节点有

针对城市环境中，现有路由算法在选择路由时未能考虑网络的全局信息、历史信息等问题，提出了一种适合于城市环境的车载自组织网络路由算法（aRoutingProtocolforUrbanVehicularad

随着汽车保有量的迅速增加，城市道路交通拥堵变得尤为严重，精确地检测交通态势可以帮助缓解交通问题。为此，提出一种基于车辆自组织网络（vehicular Ad hoc networks，VANETs）的交

Simulation Research on Vehicle Self-Organizing Network Routing Algorithm in Real City Simulation Env

车载自组织网络（VANET）普遍存在通信数据易被攻击和计算效率低等问题。为此，以无证书公钥密码体制和聚合签名为基础，提出一种隐私保护的无证书聚合签名方案。签名方案在随机预言模型下抵抗2种不同类型的敌手

自组织网络(SON)的概念早基于Ad Hoc通信机制提出,它是一种无固定拓扑,无中心节点,可以随时随地动态组建的无线通信网络形式,具有自发现、自配置、自组织和自治愈等特征。 在2007年3GPP进

针对目前城市场景下车载自组织网络中的 RSU 部署问题,提出了一种基于连接时长的 RSU 部署方案。该方案在RSU数量受限的情况下,以保证通信连接时长为前提,以最大化服务车辆数目为目的,将部署问题建模

基于FPRP的用于同步无线自组织网的MAC协议采用分布式控制和同步竞争接入，能够支持QoS业务的传输，较好地解决了隐藏终端和暴露终端问题。仿真结果表明，该协议在吞吐率和媒体接入时延上较同步FPRP有所

对于学习无线自组织网的同学有用喔，是本人在学校图书馆数字资源IEEE中下载的，记得当时挺费时的，呵呵。主要是其中比较流行的节能按需路由协议、aodv路由协议,改进节能路由协议等相关的小论文，希望对大家