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单轨吊驾驶员受车辆布局、巷道内气候环境、巷道内设施设备布置、巷道设计及照明等因素影响,视线不良,易造成运输事故。漳村煤矿通过在单轨吊机车上安装单轨吊工作实况可视化雷达监控系统,实现了机车运行前方的路况
为了提高煤矿井下机械化程度,更好地应用煤矿井下辅助运输设备,以气动单轨吊为例,介绍其组成、原理及应用。经过实践证明,气动单轨吊车身窄小、运行灵便,占用空间小,适应性强,能够很好满足采煤工作面回撤和掘进
制动机构是单轨吊重要的机构,对整个单轨吊设备系统的安全稳定具有重要作用。设计了一种新型单轨吊制动机构,对制动弹簧进行了设计与分析,并利用AWE有限元软件对其制动闸块进行应力应变分析。结果表明:该型矿用
设计了一种超速自动保护的单轨吊制动车,对其核心单元进行了结构设计与选型计算,并运用Solid Works对制动摇臂、液压缸及弹簧座等关键部件进行了三维建模,并导入ANSYS Workbench进行有限
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智能运输系统教案:智能运输系统:就是通过对关键基础理论模型的研究,从而将信息技术、通信技术、电子控制技术和集成技术等有效得应用于交通运输系统,从而建立起大范围内发挥作用的实时、准确、高效的交通运输管理
目前的矿用单轨吊机车在安装的过程中存在运料麻烦的问题,由于天轨的重量较大,且配件较多,安装时一般需要在巷道内与天轨同步铺设铁路,人力和物力的投入较大,我矿在安装的过程中创新采用了"梯子路&q
官地矿现持证生产能力5.0 Mt/a,应矿井整体规划需求,+970主井运输系统年运输能力拟提升至7.0 Mt/a.通过对主井带式输送机技术改造方案比选,在满足实施难度小、改造成本低、工程周期短、系统运
为了提高东滩煤矿新采区六采区辅助运输效率,简化运输环节,实现连续高效安全运输等问题,通过完善巷道设计、合理布置配套硐室位置、优化车辆选型,培训无轨运输人员队伍,为在下一步六采区实现高效无轨运输方式奠定
在详细分析目前原煤运输系统存在运煤卡车运距高差大、占用内排空间、原煤运输成本逐年上升等问题的基础上,结合露天矿生产实际,提出了3种可行的原煤运输系统改造方案。全面分析了各方案在投资、建设工期、系统可靠
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